Интихоб кунед Забон 
Дар муҳандисии купруки шоҳроҳ, подшипникхои резинии лами-натй дар байни надстройка ва зерсохти купрукхо васеъ истифода бурда мешаванд. Онҳо дар нақши муҳим мебозанд интиқоли борҳои амудӣ, деформатсияи сохториро таъмин мекунад , ва изолятсияи ларзиш ва намкуниро таъмин мекунад.
Аз нуқтаи назари механикӣ, ин шакли сохторӣ бо хеле мувофиқ аст амборҳои ларзиши фарш, болишти резинии чандир , ва лавҳаҳои амортизатсияи зеризаминӣ , ки хосанд Маҳсулоти изолятсияи ларзиши резинии муҳандисӣ . Ҳамаи ин системаҳо ба он такя мекунанд рафтори деформатсия ва қобилияти тақсимоти энергияи маводи резинӣ дар зери шароити боркунии фишурдашуда ва бурида.
Одатан, қабатҳои мустаҳкамкунандаи подшипникхои резинии лами-натй иборат аст плитахои сершумори тунуки пулодй ё торхои сими пулодй . Дар зери маҳдудияти ин қабатҳои мустаҳкамкунанда, варами паҳлуи резинӣ самаранок пахш карда мешавад ва ба ин васила ба таври назаррас беҳтар мегардад қувваи фишор ва сахтии умумӣ аз қабатҳои резинӣ.
Дар баробари ин, дар баробари таъмини баланд кобилияти борбардории амудй , кифоя қобилияти деформатсияи буриш дар зери ҷойивазкунии уфуқӣ ҳоло ҳам ба даст овардан мумкин аст. Ин хусусият дар тарҳрезии якхела муҳим аст лавҳаҳои амортизатсияи зеризаминӣ ва болишти резинии чандир.
Дар усули санҷиши модули чандирии фишурда яке аз равишҳои асосии баҳодиҳӣ ба ҳисоб меравад иҷрои механикӣ аз подшипникхои резинии лами-натй . Бо татбиқи стандартҳои навшуда, ҳам усулҳои ҳисоб ва тартиби санҷиш дигаргунихои дахлдор ба амал омаданд.
Тавассути тадқиқоти таҷрибавӣ, ин тадқиқот мунтазам таҳлил мекунад омилҳои асосӣ, ки ба дурустии санҷиш таъсир мерасонанд ва дараҷаи таъсири онҳо, таъмини устувор заминаи техникии муҳандисии купрук ва идоракунии ларзиш.
1. Баррасии усули санҷиши модули фишурдашудаи эластики
1.1 Консепсияи асосӣ
Соли 1981, Линдли ПБ модели назариявии њисобкуниро пешнињод кардааст сахтии амудии подшипникхои резинй , дар асоси тахмини рафтори чандирии қариб фишурнашавандаи маводи резинӣ . Ин назария аз он вақт инҷониб дар амалияи муҳандисӣ васеъ истифода мешавад.
Дар зери бори фишурдани амудӣ , масолехи резинй на танхо намоиш дода мешавад деформатсияи фишурдани ғафсӣ-самти , балки ба дарачаи муайяни деформатсияи паҳншавии паҳлӯ . Ин рафтори механикӣ ба низ дахл дорад амборҳои ларзиши фарш ва болишти резинии чандир дар сохтани системаҳои назорати ларзиш.
1.2 Формулаи ҳисобкунӣ
Барои як подшипник резинӣ дорои n қабатҳои резинӣ , фарз кардем, ки маводи резинӣ фишурданашаванда аст ва ба он дучор мешавад компрессияи тоза , ба сахтии амудӣ ҳамчун ҳисоб карда мешавад:
Kv=E1⋅A0n⋅t1K_v = \frac{E_1 \cdot A_0}{n \cdot t_1}Kv=n⋅t1E1⋅A0
Дар куҷо:
E₁ — Модули чандирии дарозии резина
A₀ — Майдони пурсамари борбардор
t₁ — Ғафсии як қабати резинӣ
Ин формула дорои арзиши муҳими истинод барои подшипникхои резинии лами-натй, лавҳаҳои амортизатсияи зеризаминӣ , ва маҳсулоти резинии изолятсияи ларзиш, ки дар системаҳои транзити роҳи оҳан истифода мешаванд.
2. Консепсияи тарҳрезии системаи санҷиши модули автоматии фишурдашуда
Дар системаи санҷиши модули чандирии фишурдашуда автоматӣ асосан иборат аст:
Мошини санҷиши компрессорӣ
Сенсорҳои ҷобаҷогузорӣ ва қувва
Нармафзори касбӣ барои санҷиш ва таҳлили маълумот
Ҳангоми санҷиш, система метавонад пайваста ба даст овардани сарбории амудӣ ва маълумоти деформатсияи фишурда , ба таври худкор тавлид кунед каҷҳои стресс - шиддат , ва ҳисоб кунед модули чандирии фишурдашуда ҳамроҳ бо таҳлили инҳироф.
Истифодаи ин система:
Амалиёти дастиро хеле кам мекунад
Хатогиҳои хондани одамонро самаранок пешгирӣ мекунад
Хатогиҳои санҷиширо дар ҳудуди қобили қабул нигоҳ медорад
Ин реҷаи санҷиш на танҳо барои подшипникхои резинии лами-натй , балки инчунин ба амборҳои ларзиши фарш ва болишти резинии чандир барои арзёбии самаранокии механикӣ.
3. Омӯзиши муҳандисӣ ва муқоисаи усулҳои санҷиш
3.1 Тавсифи парванда
A подшипникхои резинии ламинатдор ҳамчун намунаи санҷишӣ бо параметрҳои зерин интихоб карда шуд:
Диаметр: 140 мм
Баландии тамомшуда: 25 мм
Ғафсии як қабати резинӣ: 4 мм
Ғафсии плитаи пӯлод: 2 мм
Шумораи қабатҳои пӯлоди пӯлод: 3 қабат
Майдони пурсамари борбардор: 15,366 мм²
Омили шакл: 7.0
Ғафсии умумии резинӣ: 20 мм
Тибқи стандарти нав, доираи тарҳрезии модули чандирии фишурда аст (303 ± 60) МПа.
3.2 Таъсири усулҳои гуногуни боркунӣ ба натиҷаҳои санҷиш
Барои тафтиш кардани таъсири усулҳои боркунӣ , ду схемам борбардорй тартиб дода шуд:
Нақшаи 1 (Боркунии ғайристандартӣ):
Суръати мукаррарии боркунию борфарорй
3 давраи боркунӣ
Нақшаи 2 (Боркунии стандартӣ):
Боркунии марҳилавӣ мувофиқи стандартҳои нав
Ҳар як сатҳи сарборӣ барои нигоҳдорӣ 120 сония пеш аз ба даст овардани маълумоти деформация
Натичахои озмоиш нишон медиханд:
Схемаи 1 аз ҳад зиёд инҳирофро нишон медиҳад 3%, бо аён таъсири гистерезис
Схемаи 2 инҳирофро аз камтар нишон медиҳад 3%, таъмин натичахои устувортар ва боэътимодтар
Хулосаи мазкур инчунин барои арзёбии фаъолияти дарозмуддати корҳо ҳамчун як истинод пурарзиш хизмат мекунад лавҳаҳои амортизатсияи зеризаминӣ дар зери бори устувор.
4. Таҳлили номуайянии андозагирӣ ҳангоми санҷиш
4.1 Омилҳои номуайянӣ вобаста аз хосиятҳои моддӣ
Инҳо асосан дар бар мегиранд:
Дурустии ченкунии асбобҳои санҷишӣ (мошини компрессорӣ, ҳисобкунакҳои ивазкунанда, экстенсометрҳо ва ғайра)
Қоидаҳои яклухткунии маълумот
Тафовут дар тафсири стандартӣ ва хондани операторҳо
Ин номуайяниро метавон тавассути самаранок коҳиш дод санҷиши такрорӣ ва расмиёти стандартии амалиёт.
4.2 Омилҳои номуайянии марбут ба намунаи санҷишӣ
Ба инхо дохил мешаванд:
Хатогиҳо дар майдони самарабахши борбардорй
Хатогиҳои андозагирӣ дар ғафсии умумии резинӣ ва ғафсӣ табақи пӯлод
Хатогиҳо дар ченкунии баландии анҷомшуда
Таъсири ҳарорати муҳити атроф ва намӣ
Чунин омилҳо дар санҷиши якхела муҳиманд болишти резинии чандир ва амборҳои ларзиши фарш.
5. Назорати номуайянии андозагирии умумӣ
Пас аз якҷоя кардани ҳамаи параметрҳои хатогӣ, а номуайянии умумии андозагирӣ ташкил карда мешавад. Стандартҳои дахлдор ба таври возеҳ муайян мекунанд ҳадди аксар хатогиҳои иҷозатдодашуда барои параметрҳои асосӣ ба монанди сарборӣ ва ҷойивазкунӣ.
Бо риояи қатъии ин стандартҳо ва назорати самараноки хатогиҳои ҷамъшуда, эътимоднокӣ ва дурустии натиҷаҳои санҷиш хеле бехтар кардан мумкин аст.
Хулоса
Подшипникҳои резинии ламинатӣ ҷузъҳои ҳатмӣ мебошанд иншоотхои купрукхои шоссе , ва онхо иҷрои компрессорӣ бевосита таъсир мерасонад бехатарии кори купрук.
Тавассути истифодаи илмии усулҳои санҷиши модули чандирии фишурда , якчоя бо таҳлили номуайянии андозагирӣ , хатогиҳои ҷамъшаванда метавонанд самаранок назорат карда шаванд ва дақиқии баланди санҷишро таъмин кунанд.
Натиҷаҳои ин таҳқиқот на танҳо ба онҳо дахл доранд муҳандисии купрук , балки пурарзишро низ таъмин мекунанд истинодҳои назариявӣ ва амалӣ барои тарҳрезӣ, озмоиш ва татбиқ аз амборҳои ларзиши фарш, болишти резинии чандир , ва лавҳаҳои амортизатсияи зеризаминӣ , инчунин дигар Маҳсулоти изолятсияи ларзиши резинии муҳандисӣ.
Дар муҳандисии купруки шоҳроҳ, подшипникхои резинии лами-натй дар байни надстройка ва зерсохти купрукхо васеъ истифода бурда мешаванд.
